Road
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Ruota Posteriore Duke - Strada Aera 65 - Erase
Ruota Posteriore Duke - Strada Aera 65 - Erase
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Una ruota sviluppata per chi desidera massimizzare la velocità senza accettare i compromessi tipici delle ruote ad alto profilo. Il cerchio Duke Strada AERA 65 abbina un aerodinamica evoluta a un peso sorprendentemente contenuto, mentre i mozzi Erase Straight Pull e i raggi Alpina Ultralite Aero completano una configurazione estremamente reattiva, stabile e performante alle alte velocità. Pensata per gare su strada e triathlon, questa ruota permette di mantenere elevate velocità di crociera offrendo al tempo stesso accelerazioni brillanti e una notevole facilità di rilancio.
Cerchio Duke Strada ÆRA 65
Il cerchio Duke Strada ÆRA 65 rappresenta il massimo dell'efficienza aerodinamica nella gamma strada Duke. Sviluppato per chi ricerca le massime prestazioni alle alte velocità, combina un profilo da 65 mm con un peso sorprendentemente contenuto, offrendo un vantaggio concreto nelle competizioni su strada, nelle granfondo veloci e nel triathlon.
Il profilo ÆRA Relief, sviluppato attraverso avanzate simulazioni CFD (Computational Fluid Dynamics), è stato progettato per ottimizzare il flusso dell'aria lungo il cerchio, riducendo sensibilmente la resistenza aerodinamica rispetto a un tradizionale profilo liscio della stessa altezza. Il risultato è una maggiore efficienza alle elevate velocità e una migliore stabilità in presenza di vento laterale, permettendo al ciclista di mantenere il controllo anche nelle condizioni più impegnative.
La costruzione SLR5, evoluzione della tecnologia sviluppata da Duke per le competizioni di alto livello, impiega fibre di carbonio Toray T1100, resine di derivazione aerospaziale e un layup estremamente sofisticato per ottenere un equilibrio eccezionale tra rigidità, leggerezza e resistenza alla fatica. Nonostante il profilo da 65 mm, il peso rimane tra i punti di forza del cerchio, rendendolo più reattivo rispetto a molti concorrenti della stessa categoria.
La tecnologia DRC (Dynamic Response Comfort) migliora la capacità del cerchio di assorbire le vibrazioni provenienti dall'asfalto, aumentando il comfort e mantenendo la ruota stabile e precisa anche quando si viaggia a velocità elevate su fondi irregolari. Questo si traduce in una guida più fluida, meno affaticante e in un migliore controllo della bicicletta durante le lunghe percorrenze. I fori dei raggi sono realizzati mediante tecnologia SpokeCore, che integra le sedi dei nipples direttamente nello stampo durante la laminazione del carbonio. Questa soluzione preserva la continuità delle fibre, creando una struttura più omogenea, resistente e affidabile nel tempo.
La larghezza interna di 24 mm è ottimizzata per pneumatici moderni da 28 mm, creando un insieme ruota-pneumatico altamente efficiente dal punto di vista aerodinamico. L'utilizzo di pressioni inferiori migliora inoltre comfort, grip e scorrevolezza, mantenendo una bassissima resistenza al rotolamento.
La costruzione Hooked Tubeless Ready garantisce la massima sicurezza e compatibilità con gli pneumatici di ultima generazione, consentendo di sfruttare tutti i vantaggi della tecnologia tubeless in termini di prestazioni e affidabilità.
Il Duke Strada ÆRA 65 è la scelta ideale per chi vuole ottenere il massimo rendimento aerodinamico senza accettare i compromessi tipici delle ruote ad altissimo profilo. È un cerchio pensato per mantenere velocità elevate con il minimo dispendio energetico, offrendo al tempo stesso una guida stabile, precisa e sorprendentemente intuitiva. Perfetto come ruota posteriore in abbinamento all'ÆRA 56 anteriore oppure come set completo per chi desidera il massimo delle prestazioni aerodinamiche.
Mozzi Erase Straight Pull
Il cuore della ruota è rappresentato dai mozzi Erase Straight Pull, progettati per massimizzare scorrevolezza, affidabilità e rapidità d'ingaggio. Il corpo mozzo è lavorato integralmente da alluminio aeronautico CNC, con una costruzione ottimizzata per ridurre il peso mantenendo elevata rigidità torsionale.
La configurazione Straight Pull elimina la piega del raggio tradizionale, migliorando la distribuzione dei carichi e aumentando la precisione della ruota.
Il corpetto ruota libera in titanio rappresenta uno dei principali punti di forza del mozzo: oltre a garantire un'importante riduzione del peso rispetto all'acciaio, offre una resistenza nettamente superiore ai segni lasciati dai pignoni, mantenendo nel tempo accoppiamenti precisi anche con cassette ad alta coppia.
Il sistema di trasmissione utilizza un meccanismo Ratchet a 40 denti. Il risultato è una risposta estremamente pronta nelle ripartenze e nei rilanci, con un funzionamento fluido e altamente affidabile grazie alla distribuzione uniforme delle forze tra i due anelli dentati. I cuscinetti ad alta precisione completano il pacchetto assicurando una scorrevolezza elevata e una manutenzione ridotta nel tempo.
I mozzi Erase Straight Pull sono disponibili sia in versione anodizzata Nera che Silver polish.
Raggi Alpina Ultralite
Aero I raggi Alpina Ultralite Aero sono realizzati in acciaio inox ad alta resistenza con profilo aero laminato, una soluzione che permette di ridurre la resistenza aerodinamica senza compromettere rigidità e affidabilità.
La loro elevata precisione costruttiva consente di mantenere tensioni estremamente uniformi, contribuendo alla stabilità della ruota anche sotto elevati carichi di potenza.
L'abbinamento con il profilo aerodinamico del cerchio permette di ottenere una ruota efficiente alle alte velocità, capace di trasformare ogni watt sviluppato dal ciclista in avanzamento, mantenendo al contempo una notevole precisione di guida.
Per chi è indicata
La ruota posteriore Duke Strada ÆRA 65 è la scelta ideale per chi vuole ottenere il massimo rendimento aerodinamico senza accettare i compromessi tipici delle ruote ad altissimo profilo. È un cerchio pensato per mantenere velocità elevate con il minimo dispendio energetico, offrendo al tempo stesso una guida stabile, precisa e sorprendentemente intuitiva. Perfetto come ruota posteriore in abbinamento all'ÆRA 56 anteriore oppure come set completo per chi desidera il massimo delle prestazioni aerodinamiche.- Assemblaggio artigianale
- Ruote già fornite di nastro e valvole
Corpetto: Shimano HG-R (Opzionale Sram XD-R e Campagnolo N3W, contattaci per la disponibilità)
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DATI TECNICI
CONFIGURAZIONE: posteriore
DIAMETRO:
- 700c
PESO (G): 740 e 1260 coppia (con nastro tubeless e valvole)
MATERIALE CERCHIO: Carbonio
ALTEZZA CERCHIO (MM): 65
LARGHEZZA INTERNA CERCHIO (MM): 24.0
LARGHEZZA ESTERNA CERCHIO (MM): 30.2
STANDARD ASSE: 12 x 100 front
STANDARD FRENI: Center Lock
N .RAGGI / FORI: 24
INTERFACCIA COPERTONE: tubeless ready hooked
CORPETTO RUOTA LIBERA:
- Shimano HG Road