Ruota Posteriore Duke - Sierra Aera 56 - Erase

Ruota posteriore Aero Gravel assemblata a mano con cerchio in carbonio DUKE Sierra Æra 56, mozzo Erase Straight Pull e raggi Alpina Ultralite Aero.

Cerchi Duke Sierra Æra 56

Il cuore di questa ruota è il cerchio Sierra Æra 56, progettato per le configurazioni gravel più orientate alla velocità e alle competizioni. Il profilo da 56 mm offre un'elevata efficienza aerodinamica e una maggiore inerzia alle alte velocità, risultando particolarmente efficace sulla ruota posteriore, dove permette di sfruttare appieno i vantaggi di un profilo alto senza penalizzare eccessivamente il peso: il cerchio pesa infatti solo 410 g.

Anche in questo caso, la larghezza del cerchio è studiata in funzione delle moderne coperture gravel. Il canale interno da 28 mm, abbinato a una geometria esterna ottimizzata, permette di sostenere efficacemente pneumatici larghi mantenendo una transizione pulita tra copertura e cerchio. La configurazione è ottimizzata per pneumatici da 40 a 45 mm, ma mantiene una compatibilità molto ampia, da 36 mm fino a 2,4".

Il profilo Æra CFD, caratterizzato dalla particolare lavorazione della superficie del cerchio, è sviluppato per ridurre la resistenza aerodinamica fino al 10% rispetto a un profilo liscio, senza compromettere la stabilità in presenza di vento laterale. La struttura SLR5, realizzata con fibre di carbonio Toray T1100 e resina di grado aerospaziale, garantisce un eccellente rapporto tra peso, rigidità e resistenza.

Completano il cerchio le tecnologie SpokeCore, con fori raggi direttamente stampati nella struttura, DRC (Dynamic Rim Compliance) per filtrare le vibrazioni e migliorare comfort e precisione di guida, e AntiPinch, pensata per ridurre il rischio di pizzicatura dello pneumatico in caso di impatto. La configurazione Hooked / Tubeless Ready assicura inoltre compatibilità e sicurezza con gli pneumatici moderni.

La Sierra Æra 56 posteriore può essere utilizzata singolarmente in abbinamento alla Sierra Æra W48 anteriore, creando una configurazione differenziata particolarmente efficace, oppure in coppia 56/56 per massimizzare le prestazioni aerodinamiche sui percorsi gravel veloci.

Mozzi Erase Straight Pull

I mozzi sono gli Erase Straight Pull, progettati per massimizzare scorrevolezza, affidabilità e rapidità d'ingaggio. Il corpo mozzo è lavorato integralmente da alluminio aeronautico CNC, con una costruzione ottimizzata per ridurre il peso mantenendo elevata rigidità torsionale.

La configurazione Straight Pull elimina la piega del raggio tradizionale, migliorando la distribuzione dei carichi e aumentando la precisione della ruota. I cuscinetti ad alta precisione completano il pacchetto assicurando una scorrevolezza elevata e una manutenzione ridotta nel tempo.

I mozzi Erase Straight Pull sono disponibili sia in versione anodizzata Nera che Silver polish.

Raggi Alpina Ultralite

Aero I raggi Alpina Ultralite Aero sono realizzati in acciaio inox ad alta resistenza con profilo aero laminato, una soluzione che permette di ridurre la resistenza aerodinamica senza compromettere rigidità e affidabilità. 

La loro elevata precisione costruttiva consente di mantenere tensioni estremamente uniformi, contribuendo alla stabilità della ruota anche sotto elevati carichi di potenza.

L'abbinamento con il profilo aerodinamico del cerchio permette di ottenere una ruota efficiente alle alte velocità, capace di trasformare ogni watt sviluppato dal ciclista in avanzamento, mantenendo al contempo una notevole precisione di guida. 

Per chi è indicata?

La DUKE Sierra Æra W48 è indicata per chi cerca una ruota anteriore gravel veloce, aerodinamica e versatile, soprattutto su percorsi scorrevoli e gare dove la velocità media è elevata. Il canale interno da 28 mm e il profilo esterno maggiorato da 43 mm la rendono particolarmente adatta alle moderne coperture gravel da 40–50 mm, mantenendo comunque un'ampia compatibilità con pneumatici fino a 2,4". Una scelta ideale per gravel racing, lunghe percorrenze veloci e configurazioni orientate alle prestazioni, senza rinunciare a comfort, stabilità e possibilità di utilizzare coperture più larghe.

• Assemblaggio artigianale
• Ruote già fornite di nastro e valvole